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面对整体承压的产业环境，广汇汽车在财报中坦言，2018年上半年，受上半年整车销售市场需求减弱、购置税优惠政策退出、汽车整车及零部件进口关税上调等宏观因素影响，部分汽车品牌整体业绩欠佳，毛利率下降，导致公司整车毛利率较去年同期有所下滑。汽车行业分析师李颜伟认为，“恒大入股对广汇集团在资本市场各项融资能起到心理支撑作用。但在汽车市场缩量、成交价格下行的大趋势下，格局不会因为恒大入股广汇而改变”。

沙特油长换帅，但短期对沙特政策影响有限近期沙特能源领域的人事变动频繁，引发市场猜想其石油政策是否会发生巨变。但由于沙特的石油政策并非由法利赫一人制定，因此短期对沙特政策的影响有限，但沙特油长作为石油界的美联储主席，其与市场的互动可能出现很大的风格切换。

同时，他承认大众电梯方没有拆开主机，但根据检测机构的说法，他们认为故障是在主机上。对于业主所怀疑的 “ 动手脚 ”、“ 欺瞒 ” 等说法表示不满。对此，记者再次咨询了维修该电梯的迅捷电梯公司，维修人员杨师傅解释，“ 我同事检查了一下电梯，是开关有点问题。” 经调整，迅捷电梯已经将开关门问题进行调整。

毛利润&毛利率：2017年拼多多毛利润达10.2亿，首次由负转正，毛利率为58.5%，高于京东和阿里巴巴，2018年Q1毛利率进一步提升至77.0%。拼多多的收入与阿里巴巴和京东不是一个量级，但是拼多多的毛利润为10.2亿，低于阿里巴巴但高于京东。拼多多毛利率高于京东和阿里巴巴，2017年拼多多毛利率58.5%，阿里巴巴毛利率是24.5%，京东毛利率是0.0%。阿里巴巴和拼多多都是平台电商，轻资产运营毛利率更高。

与其他产业相比，当前汽车产业已经成为利润水平下降较快的一个产业。在此背景下，不少汽车经销商都陷入了经营困境，一些经销商“巨头”也无法避免。国内排名前五的庞大集团，2018年一季度营收同比下滑10.71%，净利润同比下滑60.82%。此外，在经历多年的爆发式增长后，国内新能源汽车产业的政策红利期也已进入尾声。今年6月，我国新的新能源汽车政策开始实施，补贴提前退坡。后来者生产的新能源汽车要想进入补贴目录，必须满足更高的续航里程、百公里能耗和综合指标要求。更为重要的是，在不远的2020年，车企热衷的新能源汽车补贴政策将正式退出历史舞台。

来源：北京商报继正式入主FF（法拉第未来）公司后，恒大集团在造车的闭环产业链上又下一城。9月23日晚，恒大集团正式宣布以接近145亿元的资本入股广汇集团，成为后者的第二大股东。一家是正在向高新科技方向转型的地产龙头，一家是旗下拥有国内最大汽车经销体系的“独角兽”，双方的合作将对国内汽车产业的竞争格局产生极大影响。不过，在当前国内相关产业整体“遇冷”的情况下，双方的合作会产生多大能量，仍有待观察。